2026年第一天三家车企宣布送购置税
一觉醒来，已经是2026年的1月1日！今天小图总的心愿就是涨粉一万，只需要本文十分之一的阅读者点个关注基本就能完成这个心愿。
图说汽车在2026年会聚焦汽车行业前沿信息，对新车发布、降价信息、销量汇总等会持续发布，希望能够成为你身边的信息捕猎者，对于导购层面，也会尽心尽力帮助大家，一句话，点个关注，点不了吃亏，点不了上当！
很多人对于2026年的以旧换新和购置税还不是很清楚，咱们都不用解读细则，直接看看车企怎么安排的就可以了。
别克汽车方面，给出的是置换补贴最高1.5万元，报废补贴最高2万元。如果这个还比较笼统的话，那长安汽车给出的“双新”补贴方案或许更加清晰：国家置换补贴，新能源车至高补贴1.5万元，燃油车至高1.3万元，而报废补贴则是新能源至高2万元，燃油车至高1.5万元。
这基本就是今年的国补政策了，那接下来，小图总要说的是谁家开始送购置税了？接下来又会有哪些车企送购置税？都是图总今天解读的重点。
五菱银标一大早发布消息称：开启开年惠民政策，即日起购买五菱银指定定新能源车型，即可享受购置税全额补贴。即日起到1月31日，五菱银标旗下的宏光MINIEV家族、缤果、星光、缤果S、星光S都符合购置税全额补贴政策。
五菱银标能够近乎第一个站出来减免购置税，原因也不难理解，因为五菱银标旗下的车型相对比较便宜，一台5万的新能源车一半购置税也就2500元。但是对于国产中高端品牌而言，尤其是蔚来、理想、问界，如果他们补贴另一半购置税，那就是近万元甚至万元以上的事了。
广汽丰田在十点钟发文称：铂智3X在1月1日到31日期间，购置税限时全免。广汽丰田对铂智3X可以说是寄予厚望。发布会的时候说的三担责权益也几乎是首家。什么是三担责？
第一，电池衰减厂家负责，就是自交付日期开始，如果因为品质问题引起动力电池容量较额定容量的衰减超过厂家认定的衰减标准，将会免费更换新的动力电池。
第三，若因三电系统质量发生自燃并达到国家规定的机动车报废标准，厂家直接提供补偿同等配置的新车。
也正因为此，铂智3X在过去三个月的销量分别为9017台、10013台、10010台。目前铂智3X的起售价为10.98万，入门版纯电续航430公里，做一个市内代步工具嘛还是可以的。
北京越野对于BJ40增程版车型补贴4000元的购置税补贴，不过限量了2026台。特意去查了下月销量，最近两个月的销量为2601台和2538台。BJ40目前的起售价为14.99万，如果以这个开票的线元还不是全免，看来价格稍微贵些，车企也在犹豫到底要不要全免，而增程版的价格比入门版的还高是17.98万。
BJ40增程版纯电续航WLTC126公里，增程器采用的是1.5T涡轮增压发动机，好在只需要加92号的燃油就可以。全系四驱，动力电池品牌为中创新航的三元锂电池，电池容量40.3度。
奇瑞汽车目前无论是主品牌和子品牌，价格上还不是很高，所以在风云、星途系列产品都可能会购置税补贴，可以阶梯性实行，譬如便宜点的车可以全部兜底，贵点的可以赠送4000或者5000；
比亚迪有可能比较猛，不排斥全系赠送购置税的可能，如果比亚迪这么一来，其他车企也可能跟风。而且送购置税不是打价格战，并不能被认为是恶性市场竞争，所以比亚迪真的可能全系送购置税，这个可能在未来几个小时或者次日就可能看到这个消息，当然，这里我们是推测，一切以官方信息为准；
零跑汽车在2025年交付了59.6万台车，无疑，很多车型都是靠价格走量的，而在2026年，零跑有更高的销量目标的背景下，性价比优势显然不能放弃，所以预估零跑可能全系赠送购置税。而零跑D19和D99因为还没上市，所以在价格的操作空间上更大，上市的时候大概率也会送购置税。
图说汽车在2026年会聚焦汽车行业前沿信息，对新车发布、降价信息、销量汇总等会持续发布，希望能够成为你身边的信息捕猎者，对于导购层面，也会尽心尽力帮助大家，一句话，点个关注，点不了吃亏，点不了上当！
购置税是计划经济时代货物短缺，限制消费的举措，在今天扩大消费的时代背景下该淘汰了！
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该测试载体的表现确实亮眼 —— 其尺寸达到 8 个光刻版大小，采用系统级封装方案，集成 4 个逻辑芯片块、12 组类高带宽内存 4堆栈以及 2 个输入输出芯片块。
